4-ventilteknik.

Fire ventiler pr. topstykke giver mulighed for en mere effektiv fyldning og tømning af cylindrene med forbrændingsluft. For dig er det ensbetydende med højere ydelse ved alle omdrejningstal, en endnu bedre gangkultur og en mærkbar forbedring af brændstoføkonomien.

Takket være ventilsystemets opdeling i to indsugnings- og to udstødningsventiler kan motoren på kortere tid suge mere luft ind og afgive mere udstødningsgas. På den måde sikres en bedre luftforsyning til cylindrene, hvilket igen giver en større ydelse og et højere drejningsmoment. Placeringen af de fire ventiler på topstykket og cylinderens form medfører, at forbrændingskammeret har en udformning, hvor brændstoffet kan forbrændes endnu mere effektivt.
Dette medfører en væsentligt bedre brændstoføkonomi.
Ved dieselmotorer med direkte indsprøjtning er 4-ventilteknikken en vigtig forudsætning for indsprøjtningsdysens optimale position. Dens centrale og vandrette placering giver mulighed for en centrisk placering af stempeltoppen og en symmetrisk udformning af indsprøjtningsstrålerne, således at blandingsforholdet og forbrændingen i forbrændingskammeret altid er optimal.