Videosekvenser om emnet
*Producentens vejledende udsalgspris for bilen i basisudstyrsversion.
Den dynamiske stabilitetskontrol (DSC).
Den dynamiske stabilitetskontrol (DSC) sikrer fuld kontrol over bilen selv ved vanskelige forhold og på vanskelige vejunderlag, og det øger den aktive sikkerhed.
DSC-systemet er kernen i undervognsstyresystemerne hos BMW. Det optimerer retningsstabiliteten ved alle køreforhold og sikrer dig optimalt vejgreb ved start og acceleration. Systemet registrerer desuden ethvert tegn på ustabilitet som fx over- eller understyring og hjælper med at holde bilen på sikker kurs.
Ultrafølsomme sensorer registrerer permanent de aktuelle kørselsforhold. Informationerne udledes fx af sensorerne, der måler hjulenes omdrejningstal, styrevinkel, tværacceleration, tryk og bilens drejning om normalaksen. Den forprogrammerede simuleringsmodel for den stabile køretilstand i DSC-styreenheden fungerer i den forbindelse som udgangspunkt, og tjener som sammenligningsgrundlag for styrevinkel og hastighed i forbindelse med kørerens inputs.
Hvis der optræder afvigelser mellem den beregnede tilstand og den målte faktiske tilstand, igangsættes tiltagene til stabilisering eller forbedring af vejgrebet, når toleranceværdierne overskrides. Motor- og bremsestyringen aktiveres målrettet, og ved modeller med 4-hjulstræk aktiveres også xDrive-systemet.
Gennem målrettet sænkning eller øgning (ved motorbremsemomentregulering) af motormomentet og bremseindgreb ved de enkelte hjul kan stabiliteten sikres eller et ønske om vejgreb realiseres.
I kombination med den aktive styring kan det nødvendige styrebehov endda reduceres markant og intensiteten af indgreb fra DSC sænkes via den integrerede sensor for bilens drejning om normalaksen.
DSC-systemet er kernen i undervognsstyresystemerne hos BMW. Det optimerer retningsstabiliteten ved alle køreforhold og sikrer dig optimalt vejgreb ved start og acceleration. Systemet registrerer desuden ethvert tegn på ustabilitet som fx over- eller understyring og hjælper med at holde bilen på sikker kurs.
Ultrafølsomme sensorer registrerer permanent de aktuelle kørselsforhold. Informationerne udledes fx af sensorerne, der måler hjulenes omdrejningstal, styrevinkel, tværacceleration, tryk og bilens drejning om normalaksen. Den forprogrammerede simuleringsmodel for den stabile køretilstand i DSC-styreenheden fungerer i den forbindelse som udgangspunkt, og tjener som sammenligningsgrundlag for styrevinkel og hastighed i forbindelse med kørerens inputs.
Hvis der optræder afvigelser mellem den beregnede tilstand og den målte faktiske tilstand, igangsættes tiltagene til stabilisering eller forbedring af vejgrebet, når toleranceværdierne overskrides. Motor- og bremsestyringen aktiveres målrettet, og ved modeller med 4-hjulstræk aktiveres også xDrive-systemet.
Gennem målrettet sænkning eller øgning (ved motorbremsemomentregulering) af motormomentet og bremseindgreb ved de enkelte hjul kan stabiliteten sikres eller et ønske om vejgreb realiseres.
I kombination med den aktive styring kan det nødvendige styrebehov endda reduceres markant og intensiteten af indgreb fra DSC sænkes via den integrerede sensor for bilens drejning om normalaksen.
