Vanos/dobbelt Vanos.

Det rigtige drejningsmoment ved ethvert omdrejningstal. Den variable knastakselstyring dobbelt Vanos kontrollerer motorens ydelse ved alle omdrejningstal. På den måde får du gavn af det stærke potentiale i din motor uanset hastighed, samtidig med at du sparer brændstof og nedbringer emissionsværdierne.

Vanos eller dobbelt Vanos betyder (dobbelt) variabel knastakselstyring. Dette system tilpasser trinløst knastakselspredningen (dvs. ventiloverlapningen under fyldningen) for indsugnings- og udsugningsventilerne via regulerbare vinkler ved knastakslerne. På den måde råder du ved lave omdrejningstal over et højere drejningsmoment og ved høje omdrejningstal over stor ydelse.
Det fungerer således: Ved lave omdrejningstal åbnes indsugningsventilerne sent, hvilket forbedrer tomgangen og giver en mere jævn motorgang. Den tidlige ventilåbning i det mellemste omdrejningsområde giver et betydeligt højere drejningsmoment og tilbageførsel af udstødningsgasser, hvilket giver et lavere benzinforbrug og en renere udstødning For at opnå fuld ydelse ved de højere omdrejningstal åbnes ventilerne igen senere.
Takket være reduktionen af uforbrændte restgasser optimeres tomgangen. Særlige motorstyringskarakteristikker for opvarmningsfasen øger i den forbindelse katalysatorens virkning. Styringen foregår ved hjælp af den digitale motorelektronik (DME).
Vanos, som kun styrede indsugningsknastakslen, blev første gang anvendt i BMW biler i 1992 og dobbelt Vanos i 1997.