Køreglæde helt ud i yderste led.

Aktiv styring i BMW 125i og 135i.

Ekstraudstyret aktiv styring arbejder hastighedsafhængigt, idet systemet ændrer udvekslingen mellem rattet og forhjulene. Ved parkering er en ratomdrejning nok til at bevirke fuldt hjuludslag. Ved høj hastighed reagerer styretøjet mere indirekte, så retningsstabiliteten øges. Og hvis BMW 1-serie Cabriolet har tendens til at skride ud i et sving eller ved nedbremsning, udligner det aktive styretøj bevægelsen ved hjælp af målrettet kontrastyring.