Den 6-cylindrede benzinrækkemotor i
BMW 530i og 535i.

Hvordan forbedrer man en motor, som har vundet seks udmærkelser ved Engine of the Year Award? I tilfældet BMW 535i gøres det med BMW TwinPower Turbo-teknologi, Valvetronic og High Precision Injection.

Forbedringerne på detaljeniveau er resultatet af evolution, idet hver af de tre teknologier er blevet videreudviklet helt målrettet. Måden, de supplerer hinanden på, er derimod lidt af en revolution. I den 6-cylindrede BMW TwinPower Turbo-benzinrækkemotor i BMW 535i er de forenet i et stærkt helhedskoncept. Resultatet: 306 hk (225 kW), 400 stærke Nm over et stort omdrejningsområde og silkeblød motorgang. Og en brændstoføkonomi på mellem 12,0 og 12,3 km/liter.

Komfortabel motorgang og prisvindende specifikationer karakteriserer også den 6-cylindrede rækkemotor i BMW 530i. Cylindre i alusil-legering og et krumtaphus af magnesium gør denne rækkesekser til den letteste i denne ydelsesklasse: 272 hk (200 kW) og et maksimalt drejningsmoment på 310 Nm. Den lave vægt gør sig ikke kun bemærket i køredynamisk henseende, men gavner også forbruget på mellem 12,8 og 13,2 km/liter. Om det er muligt at forbedre disse værdier yderligere? Naturligvis. Med 8-trins-automatgearkassen med Steptronic.

Værdierne for brændstofforbrug og CO2-udledning afhænger af den valgte fælg- og dækstørrelse.

Brændstofforbrug / CO2-emission