BMW X1 : 4-cylindret dieselmotor

Uens tvillinger.

De 4-cylindrede dieselmotorer i BMW X1.

Under hjelmen på BMW X1 xDrive23d arbejder verdens første 4-cylindrede dieselmotor med Variable Twin Turbo. To forskelligt store turboladere sikrer maksimal trykopbygning og maksimal køreglæde ved alle omdrejningstal. Udtrykt i tal ser det således ud: Stærke 204 hk (150 kW) og et maksimalt drejningsmoment på 400 Nm fra lave 2.000 omdr./min. Spontan motorrespons ved lave omdrejninger og et kraftigt drejningsmoment: Dieselmotorerne med tredje generation af common rail-indsprøjtningssystemet i BMW X1 sDrive18d, xDrive18d, sDrive20d og xDrive20d byder på et hidtil uset forhold mellem ydelse (op til 177 hk/130 kW) og forbrug (op til 19,2 km/liter). BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition er en sand mester, når det drejer sig om brændstofeffektivitet og CO2-udledning. I denne model er BMW TwinPower Turbo-teknologien kombineret med en række tiltag fra BMW EfficientDynamics-kataloget for at sikre det bedst mulige forhold mellem motorkraft og brændstoføkonomi. Resultatet taler sit eget tydelige sprog: 22,2 km/liter i snit, 119 g CO2 pr. km samt dynamiske 163 hk (120 kW). Alle dieselmotorerne i BMW X1 overholder Euro 5-udstødningsnormen.

Brændstofforbrug / CO2-emission


Gennemsnitligt brændstofforbrug: 15,9 til 22,2 km/liter
CO2-udledning ved blandet kørsel: 119 til 167 g/km
Alle motorer overholder udstødningsnormen Euro 5.

Yderligere oplysninger om det officielle brændstofforbrug og de officielle CO2-emissioner for nye personbiler fås på adressen www.hvorlangtpaaliteren.dk.