Tekniske data for BMW iX1.
Drevtype | Fuldt elektrisk |
|---|---|
Effekt i hk (kW) | 150 (204) |
Drejningsmoment i Nm | 250 |
Gearkasse | 1-trins, automatisk |
Træktype | Forhjulstræk |
(Nominel) effekt/30 minutters effekt i kW (hk) | 150 (204) / 68 (92) |
|---|---|
(Nominelt) drejningsmoment i Nm | 250 |
Acceleration 0-100 km/t på sek | 8,6 |
|---|---|
Maksimal hastighed elektr. i km/t | 170 |
| 1 | |
|---|---|
CO₂-udledning, blandet kørsel, WLTP, i gram pr. Kilometer | 0 |
Elforbrug, kombineret WLTP i kWh/100 km | 17,3–15,5 |
E-rækkevidde, WLTP, i kilometer 2 | 427–473 |
Forbikørselsstøj | 66 6 |
| 3 | |
|---|---|
Batteristørrelse i kWh | 64,8 |
Rækkevidde i km ved 10 minutters high-power-efteropladning 3 | 132 - 152 |
Maximum charging power AC in kW | 11 / 22 |
Ladetid AC 0-100 % i h | 6:30 / 3:45 |
Maximum charging power DC in kW | 130 |
Ladetid DC 10-80 % i min | 0:29 |
4.500 mm | |
1.845 mm | |
1.616 mm | |
Længde i mm | 4.500 |
Bredde i mm | 1.845 |
Højde i mm | 1.616 |
Bredde i mm/med spejle | 2.104 |
Hjulafstand i mm | 2.692 |
Egenvægt i kg 4 | 1.940 |
Tilladt totalvægt i kg | 2.435 |
Nyttelast i kg | 570 |
Anhængerlast som ekstraudstyr fra fabrikken bremset indtil 12 %/støttelast i kg 5 | 750 / 75 |
Bagagerumsvolumen i l | 490–1.495 |
Drevtype | Fuldt elektrisk |
|---|---|
Effekt i hk (kW) | 230 (313) 7 |
Drejningsmoment i Nm | 494 |
Gearkasse | 1-trins, automatisk |
Træktype | Firehjulstræk |
(Nominel) effekt/30 minutters effekt i kW (hk) | 225 (306) / 104 (141) |
|---|---|
(Nominelt) drejningsmoment i Nm | 494 |
Acceleration 0-100 km/t på sek | 5,6 |
|---|---|
Maksimal hastighed elektr. i km/t | 180 |
| 1 | |
|---|---|
CO₂-udledning, blandet kørsel, WLTP, i gram pr. Kilometer | 0 |
Elforbrug, kombineret WLTP i kWh/100 km | 18,2–17 |
E-rækkevidde, WLTP, i kilometer 2 | 414–438 |
Forbikørselsstøj | 65 6 |
| 3 | |
|---|---|
Batteristørrelse i kWh | 64,8 |
Rækkevidde i km ved 10 minutters high-power-efteropladning 3 | 118 - 135 |
Maximum charging power AC in kW | 11 / 22 |
Ladetid AC 0-100 % i h | 6:30 / 3:45 |
Maximum charging power DC in kW | 130 |
Ladetid DC 10-80 % i min | 0:29 |
4.500 mm | |
1.845 mm | |
1.616 mm | |
Længde i mm | 4.500 |
Bredde i mm | 1.845 |
Højde i mm | 1.616 |
Bredde i mm/med spejle | 2.104 |
Hjulafstand i mm | 2.692 |
Egenvægt i kg 4 | 2.085 |
Tilladt totalvægt i kg | 2.580 |
Nyttelast i kg | 570 |
Anhængerlast som ekstraudstyr fra fabrikken bremset indtil 12 %/støttelast i kg 5 | 1.200 / 75 |
Bagagerumsvolumen i l | 490–1.495 |
BMW fælge og dæk.
Vi udsætter dækkene på vores biler for strenge tests, hvor vi vurderer dem ud fra op til 50 forskellige kvalitetskriterier – betydeligt mere end de standardiserede dækmærkningskrav, der foreskrives i EU-lovgivningen. Her finder du alle oplysninger om egenskaberne ved de dæk, der anvendes af BMW.
Forbrug og CO₂-udledning.
BMW iX1 xDrive30: Energiforbrug, blandet kørsel, WLTP, i kWh/100 km: 18,2–17; Elektrisk rækkevidde, WLTP, i km¹: 414–438
¹ Rækkevidden afhænger af forskellige faktorer, især personlig kørestil, vejforhold, udetemperatur, varme/klima, forvarmning.